گاڑی کی نشست کو ایڈجسٹ کرنا بنیادی ڈرائیونگ کا علم ہے، لیکن نشست کی ایڈجسٹمنٹ بہت خاص ہے، اور یہ حفاظت کی ڈرائیونگ سے بھی متعلق ہے. لہذا کار سیٹ کو صحیح طریقے سے استعمال کرنے کے لئے، گاڑی کے بارے میں ہر دن آپ کو کچھ مہارت سکھانے کے لۓ.
کس قسم کے سیٹ ایڈجسٹمنٹ؟
آج کی گاڑی کی نشستوں کو صرف بیٹھنے کے قابل نہیں ہیں، یہ پہلے سے ہی آرام کے نظام کا ایک لازمی حصہ ہے، اور یہ جسم کا بھی حصہ ہے جسے ہم ڈرائیونگ کے دوران سب سے زیادہ چھوتے ہیں. سب سے پہلے، ہمارے جنرل کار سیٹ اپ کے اجزاء کیا اجزاء ہیں؟ خاندان کی گاڑی عام طور پر چار حصوں پر مشتمل ہے: ایک headrest، ایک backrest، ایک سیٹ تکیا، اور ایک ایڈجسٹ آلہ. منٹ کے حصے میں سیٹل فریم، ایک منسلک رکن اور فلٹر بھی شامل ہے.
کیا ایڈجسٹمنٹ کی قسم ممکن حد تک ممکن ہے؟
میں نے سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی اقسام کی ایک بڑی تعداد کا ذکر کیا، لیکن زیادہ ایڈجسٹمنٹ کی اقسام، بہتر؟ نہیں! قسم ترتیب میں صرف اعلی ہے اور سواری میں آرام دہ ہے. کبھی کبھی مختلف ماڈلوں کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کا تجربہ مختلف ہے. مندرجہ بالا ہم مختلف ماڈلوں کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کے عمل کے بارے میں بات کر رہے ہیں، لیکن حقیقت میں، اعلی پروفائل کے ماڈل کی بہت سے خصوصیات بہت مفید ہیں، جیسے سیٹ میموری، کمر مساج، نشست حرارتی اور وینٹیلیشن، باس چابیاں وغیرہ. پر.
کیا یہ دستی ایڈجسٹمنٹ یا برقی ایڈجسٹمنٹ ہے؟
اصول میں، بجلی ایڈجسٹمنٹ اچھا ہے، سب کے بعد، قیمت وہاں ہے. تاہم، وہاں فوائد اور نقصانات ہیں، کچھ دستی ایڈجسٹمنٹ صرف اعلی اور کم اور بیکڈ ایڈجسٹ ایڈجسٹمنٹ ہیں، آپ مناسب بیٹنگ کو بہت تیزی سے ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، یقینا، نقصان یہ ہے کہ سواری کے آرام میں زیادہ پسند نہیں ہے؛ اور برقی ایڈجسٹمنٹ کے فوائد زیادہ قسمیں ہیں، آرام دہ اور پرسکون بیٹھتے ہیں، زیادہ درست اور مناسب ڈرائیور کی قیمت کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، لیکن نقصان یہ ہے کہ یہ تھوڑی دیر لگتی ہے.
کیا چمڑے کی نشست بہتر ہے؟
ایڈجسٹمنٹ کے بارے میں بات کرنے کے بعد ہم سیٹی مواد کے بارے میں بات کرتے ہیں، سبھی مختلف اقسام کی طرف دیکھ رہے ہیں، مارکیٹ پر عام ماڈل دو قسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے - چرمی نشستیں اور فلالین کی نشستیں. تاہم، کار کے مختلف درجے کے مطابق، سیٹ مواد بھی درجہ بندی کی جاتی ہے. مندرجہ ذیل اعداد و شمار کی قسم کی نشستوں کو ظاہر کرتا ہے جو چھوٹا جائے گا. فلالین + چرمی مکس نشستیں اب بہت سے ماڈل پر دستیاب ہیں، اور سواری محسوس ہوتی ہے اور بصیرت بہتر ہے کیونکہ بیٹوں کو اچھی طرح سے آتی ہے.
عام طور پر غلط قسم کے طور پر جانا جاتا ہے، الکانتارا نشستیں، عام طور پر کچھ کھیلوں کی کاریں (پورش 911، آڈی ٹی ٹی، وغیرہ) میں پائی جاتی ہیں، زیادہ استحکام لیکن برقرار رکھنا مشکل ہے؛ ناپا نشستوں کو اعلی کے آخر میں چمڑے کی نشستیں، پائیدار جنرل لیکن صاف کرنے کے لئے آسان، کہا جا سکتا ہے بنیادی طور پر BMW، آڈی، وولکس ویگن اور دوسرے برانڈز میں استعمال کیا جاتا ہے؛ آخر میں، ڈیزائنو کی نشست چمڑے کی سیٹ میں ستارہ ہے، مواد اور پیداوار کے عمل کا انتخاب سب سے بہتر ہے، سکون سے پوچھا نہیں جاتا ہے، عام طور پر اعلی کے آخر میں اعلی ماڈل میں استعمال ہوتا ہے.
کیا headrest کی شکل مختلف اثرات ہیں؟
جیسا کہ کاروں کی رفتار میں اضافہ جاری ہے، کار نشستوں کی حفاظت ڈیزائنرز کے لئے اہم توجہ بن گیا ہے. headrest ان میں سے ایک ہے. ڈرائیور کے سر کی حفاظت کی حفاظت کے لئے، ergonomic ڈیزائن کچھ مختلف ہے. مثال کے طور پر، کچھ کم پروفائل ماڈلز پیچھے یا کوئی خود مختار سرپرستوں میں صرف دو ہی سرے ہیں. 1997 میں پہلی مرتبہ، سعاب ٹریفک حادثات میں مسافر کے سر کو بہتر بنانے کے لئے ایک فعال حفاظتی ہیڈیسر سے لیس تھا.
کیا دوسری نشستیں آپ کو نہیں جانتی ہیں؟
جب آپ پوری نشست کے بارے میں بات کرتے ہیں تو، دوسری چیزیں موجود ہیں. جو کوئی اسے دیکھا ہے وہ واضح طور پر جانتا ہے. ڈیزائن اور مواد کے لحاظ سے بہت ساری نشستیں بہت فکر مند ہیں. کچھ ماڈلز چیزوں کو ذخیرہ کرنے کے لئے کچھ اضافی سٹوریج کی جگہ شامل کرے گی. ہر روز ڈرائیونگ کے لئے یہ آسان ہے.
