حال ہی میں، میں وہ اور چند دوستوں میں ایک خود ڈرائیونگ کے دورے کے لیے ایک کار کرایہ پر آئے، اور پانچ آدمیوں کی ایک دونگفانگ Peugeot 207 سکڑی کا کہنا ہے کہ ایک دوست نے سنا ۔ مشرق وسطی کی نشست پر پچھلی صف میں بیٹھے بھائی ہر قسم کی تکلیف دہ ہے! ٹانگیں سیدھی نہیں ہیں، پز کیا جا سکتا اور بریکس توقف مومانترال ہیں ۔ سر کو پیچھے دریچہ بلاکس اور ڈرائیور کی مسلسل خلاف ورزی کرے... اس "چکن پنجری" نشست کا احساس کا ہے جو جانتا ہے جو بیٹھا ہے ۔ اس عہدے کے سامنے کوئی رکاوٹ نہیں ہے ۔ مسافر بھی، بیٹھے نہیں تو گاڑی پر ایک اچانک روک کی صورت میں، یہ خلیج فرنٹ سیٹ کے وسط میں سے کافی خطرناک ہے جو کسی بھی وقت، فلائی باہر ممکن ہے ۔ ہر ایک درمیانی کی نشست پر پچھلی صف میں بیٹھ کر ہیں، لیکن یہ اس کے تخت کو محفوظ طریقے سے استعمال کرنے کا طریقہ معلوم کرنے کے لئے ضروری ہے کہ یہ بنیادی طور پر، پر مجبور کر دیا ہے ۔ اس مسئلے کا موضوع: "پچھلی صف میں درمیانی کرسی کی حفاظت کے بارے میں بات."
پچھلی صف میں درمیانی نشستوں کے انداز مختلف ہیں ۔
درمیانی کرسی کے پیچھے علاج کرانے والی ایک باقاعدہ نشست ہے ۔ اگرچہ اس انداز اور ترتیب ہے گاڑی میں دیگر چار مقامات سے زیادہ نمایاں طور پر آسان ہے ۔ بہت سے کہ ہم عام طور پر پیچھے درمیانی نشستوں کے سٹائل نہیں ہیں ۔ تین بڑی اقسام ہیں:
1, ہیڈریسٹ اور تین نکاتی سیٹ بیلٹ کے ساتھ
2, صرف تین نکاتی سیٹ بیلٹ
3، صرف دو نکاتی سیٹ بیلٹ
درمیانی کرسی کی پہلی طرز کی حفاظت کے نقطہ نظر سے، سب سے زیادہ قابل اعتماد، ہے اور ہیڈریسٹ بھی مقرر کیا گیا ہے، یہ بہت مہربان لگتا ہے اس پر غور کرنا تین نکاتی سیٹ بیلٹ کی ترتیب اس ہنگامی صورتحال میں بھی ادا کر سکتے ہیں سے برا نہیں ہے ۔ قابض کے کردار کو درست کریں ۔ اور صرف دو نکاتی سیٹ بیلٹ، کے ساتھ درمیانی کرسی آرام کی توقع نہیں ہے ۔
مجھے یقین ہے کہ اس کی پوزیشن واقعی تکلیف دہ ہے کیونکہ کوئی بھی درمیانی گدی پیچھے صف میں منتخب کرنے کے لئے اقدام لے جائے گا ۔ تاہم، یہ مقام دراصل محفوظ ترین ہے! ہدف، تحقیق اور تجزیہ ایکسیڈنٹ اور حقیقی گاڑی کے کئی ٹیسٹ کے ذریعے ایک نتیجے پر پہنچے کے طور پر ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں ماہرین کی ایک ٹیم تقریباً دس سال، پانچ گاڑیوں کے ساتھ بسر کئے: معاملے مسافر سیٹ بیلٹ، پانچ سمندر کی حفاظت کونے کا پتھر بٹھایا گاڑی میں ts ہے سے بڑے کو چھوٹے: پیچھے درمیانی کرسی، ڈرائیور کے پیچھے کرسی، پہلے افسر کے پیچھے کرسی، ڈرائیور کی سیٹ اور بازوں کی پہلی نشست ہے ۔
ہمیں اس کے بارے میں سنجیدگی سے سوچنا ۔ یہ نتیجہ اصل جواز ہے: تصادم کی طرف سے سامنے زخمی ہونے کا امکان واضح ہے كہ مسافر سیٹ بیلٹ، گاڑی کے ٹکرانے کے بعد پہن رہے ہیں کہ چونکہ کے تحت، پیچھے مسافر آگے منتقل کرنے کے لئے آسان نہیں ہیں ۔ سامنے مسافروں سے کم ۔ وہ بیٹھے ہوئے ہیں کیونکہ پیچھے صف کے وسط میں دونوں اطراف، "محفوظ" حالت میں پہلے ہی ہیں، اور کوئی رکاوٹ اس کے سامنے، گاڑی کو تصادم کی طرف سے بگڑی ہوئی ہے جب ہے بیٹھے مسافروں کے پیچھے سکڑاؤ درمیانی پوزیشن میں کم سے کم ہے ۔
اس کے پیچھے کرسی کو کار میں محفوظ ترین مقام تو کس طرح ہم اسے صحیح طور پر سواری کرنا چاہیے ہے؟
پہلا قدم: اپنے سیٹ بیلٹ جکڑنا
درحقیقت کے طور پر، جہاں آپ گاڑی میں بھی کوئی بات نہیں یہ اقدام ضروری ہے ۔ خاص طور پر پیچھے مسافر، جب گاڑی ہائی سپیڈ پر چل رہی ہے ایک سیٹ بیلٹ پہننے کے لئے ضروری نہیں ہوتا ۔
دوسرا قدم ایک مؤثر معاونت کی سائٹ کو تلاش کرنے کے لئے ہے ۔
سیٹ بیلٹ fastening کے بعد، آپ آپ کے جسم کی حمایت کرنے کے لئے ایک جگہ تلاش کرنے کے لئے ہے ۔ یہ مقام خاص ہے، دونوں اطراف کے مسافروں کے دونوں اطراف پر بنا کوئی دروازے ہیں ۔ اس کے علاوہ، ہاتھ اور پاؤں کی حمایت اور رہائش تلاش کرنے کی ضرورت ہے ۔
کون اس عہدے کے لیے موزوں ہے؟
نہیں ہر شخص نے درمیانی سیٹ پیٹھ میں بیٹھ کر کے لئے موزوں ہے. کی حفاظت اور آرام کے لئے بچوں اور چھوٹے بڑوں اس منصب کے لئے زیادہ موزوں ہوتے ہیں ۔ مثال کے طور پر، ایک بچے کی حفاظت سیٹ کی عدم موجودگی میں بچہ کر سکتے ہیں کے وسط میں پیچھے کی سیٹ پر بیٹھا اور سیٹ بیلٹ جکڑنا ۔
در حقیقت خود سمیت بہت سے افراد غیر آرام دہ پیچھے درمیانی کرسی دراصل محفوظ ترین پوزیشن نہیں کرتے ہیں ۔ بلاشبہ کے طور پر، "محفوظ ترین" کی چونکہ مسافر اپنی سیٹ بیلٹ جکڑنا چاہیے، ورنہ بادلوں کی حفاظت کے تمام عوامل ہیں ہے ۔ اگرچہ دو نکاتی سیٹ بیلٹ بھی ایک حفاظتی اثر ہے، ہم سفارش کرتے ہیں کہ آپ ایک تین نکاتی سیٹ زیادہ سے زیادہ تحفظ کو یقینی بنانے کے لئے بیلٹ کے ساتھ پیچھے درمیانی کرسی کا انتخاب کرنے کی کوشش کریں ۔
