ڈرائیونگ سیٹ کی متحرک سہولت بنیادی طور پر کمپن کی خصوصیات سے متعلق ہے. گاڑی میں تھکاوٹ پر اثر انداز ہونے والے کمپن کا بنیادی طور پر گاڑی کی گاڑی اور میخانیکی کمپن کی وجہ سے ڈرائیونگ کے دوران غیر معمولی سڑکوں کی وجہ سے بے ترتیب کمپن کی وجہ سے ہے. ڈرائیور لامحدود کمپن کے تحت طویل عرصے سے، پس منظر اور عمودی ہدایات میں، اور ان تینوں ہدایات میں کوولر کمپن بھی شامل ہے. عمودی اور abscissa محور کے ارد گرد عمودی کمپن اور زاویہ کمپن انسانی جسم پر بہت زیادہ اثر و رسوخ رکھتے ہیں. سیارے کو نظاماتی کمپن کی وجہ سے نشست کے ذریعے انسانی جسم کے بٹوے اور پیچھے منتقل کیا جاتا ہے. لہذا، جب گاڑی کی سیٹ تیار کرنا، انسانی جسم کے حساس کمپن کو الگ کرنے کی کوشش کریں.
سیٹ کے ڈیزائن میں درج ذیل اقدامات کئے جا سکتے ہیں
سیٹ گونج فریکوئینسی کو کم کریں، انسانی فرائض کے لئے زیادہ سے زیادہ مؤثر ہے کہ ہائی فریکوئنسی علاقے کو کم؛ گونج کے دوران کمپن ٹرانسمیشن کی شرح کو کم کریں؛ 10 ہز میں ہجوم کے ارد گرد کمپن ٹرانسمیشن کی شرح کم کرنے کے لئے موسم بہار کے نیچے گونج کے اثرات کو کم کرنے اور سیٹ پیچھے سے اثرات کو کم کرنے کے لئے ہائی فریکوئنسی کمپن؛ سڑک کی سطح ٹائر، معطلی، نشست لوگوں کو مجموعی طور پر بڑے متحرک نظام کے طور پر غور کریں، اور زیادہ سے زیادہ ساختہ ڈھونڈیں جس کے ذریعہ مختلف کارکنوں کو مختلف سڑک کی سطحوں کے بے ترتیب ان پٹ کے تحت تھکاوٹ کے لۓ آسان نہیں بناتا. اس کے علاوہ، سیٹ کی متحرک خصوصیات انسانی جسم میں کم از کم توانائی کے ان پٹ کے مطابق مرضی کے مطابق ہوتے ہیں، حساس فریکوئینسی علاقے میں انسانی جسم کی کم سے کم متحرک ردعمل، اور کم از کم جڑ انسانی کی منتقلی کی تیز رفتار کا مربع قدر کا مطلب ہے. جسم، آٹوموبائل کے دوسرے کمپن ڈمپنگ کے نظام کے ساتھ مل کر. انسانی جسم کو زیادہ مناسب کمپن ماحول میں بنانے کے لئے.
