اسے اٹھاؤ ، اسے اوپر لے جاو اور نیچے رکھو ، اور اسے ٹھیک کرو جہاں سے تم جاسکتے ہو۔
مسافر کار کے ہینڈریل کا مکینیکل اصول: ایک ڈھلان کی طرح کا آئرن بلاک ہے ، جو اوپر کی طرف بڑھتا ہے۔ سر پر ڈھال ہونے کے بعد ، یہ کنارے پر پھنس جائے گا اور پھر اوپر کھینچ جائے گا۔ مندرجہ ذیل رابطے کا طریقہ کار ڈھلوان کے آہنی حصے کو نیچے کی طرف دھکیل دے گا۔ تب آرمرسٹ نیچے جاسکتا ہے۔
مسافر کاروں کو مجموعی ڈھانچے کے مطابق سائیکلوں اور ٹرینوں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ بائیسکل بنیادی ماڈل ہیں۔ وہ عام طور پر مسافر کاروں کے وزن یا سیٹوں کی تعداد کے مطابق بڑے ، درمیانے اور چھوٹے میں تقسیم ہوتے ہیں۔ چین میں انفرادی مسافر کاروں کی لمبائی عام طور پر 12 میٹر سے زیادہ نہیں ہے۔
مسافر ٹرین کی گاڑی اور فریم کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ دونوں گاڑیاں منسلک ڈسکوں کے ذریعہ منسلک ہیں۔ دونوں حصے ایک دوسرے کے ساتھ بات چیت کرنے کے لئے منقولہ دعوے کے ذریعہ جڑے ہوئے ہیں۔ لہذا ، ان کو آرٹیکولیٹڈ یا چینل مسافر کار بھی کہا جاتا ہے۔
چین نے کہا ہے کہ عام طور پر مسافر ٹرینوں کی لمبائی 18 میٹر سے زیادہ نہیں ہے۔ مسافر گاڑیاں ڈرائیونگ کے راحت کو بہتر بنانے کے لئے ہائیڈرولک خودکار ترسیل کا استعمال کرتی ہیں۔ بریکنگ سیفٹی کو بہتر بنانے کے لئے ایڈی موجودہ ریٹارڈرز کا استعمال کیا جاتا ہے۔ CAN بس لے آؤٹ ٹکنالوجی مختلف گاڑیوں کی ترتیب کو بہتر بنانے کے ل. استعمال کی جاتی ہے۔
