کار کا ڈیزائن کیوں ہونا چاہئے، ٹرین گردن کی نشست؟ نیوز

ہائی سپیڈ ٹرین کی نشستوں کی سیٹ نشستوں کی قدرتی فریکوئنسی، اثر کی صلاحیت، فنکشن کی ترتیبات اور ماڈلنگ پر منحصر ہے. سہولت جامد آرام اور متحرک آرام میں ذیلی تقسیم کیا جا سکتا ہے. سابق بنیادی طور پر طول و عرض، پیرامیٹرز، سطح کی معیار، ایڈجسٹمنٹ کی خصوصیات، وغیرہ سے متعلق ہے. بعد میں بنیادی طور پر کمپن، شور، درجہ حرارت، نمی، روشنی اور گاڑی کے آپریشن کے دیگر متحرک اشارے سے متعلق ہے. جامد ریاست میں انسانی جسم کی پوزیشن کو جوڑی جوڑیوں (لینٹیئیر بھی کہا جاتا ہے) اور ہر مشترکہ زاویہ کے درمیان فاصلے کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے. بالغوں کے لئے، قطعیت عام طور پر مستحکم ہے اور مشترکہ زاویہ کو تبدیل کیا جاسکتا ہے.

پھر، ہم آرام سے کیوں نہیں بیٹھا؟ کیونکہ بیٹھ غلط ہے اس متغیر رینج کے اندر، وہاں ایک بہترین وقفہ ہے جس کے اندر جوڑوں کے ارد گرد عضلات اور کنکریٹ ٹشو آرام دہ ہوتی ہے، یہ اس وقفہ کے اندر اندر، تھکاوٹ کے باعث کم کم ہوتا ہے؛ لیکن یہاں تک کہ صحتمند افراد بھی جو طویل عرصے سے بیٹھے پوزیشن کو برقرار رکھنے کے بعد واپس، کمر، ہونٹوں، اور ران تھکاوٹ محسوس کر سکیں گے، اور درد بھی. ...... کشش ثقل کی تبلیغ، زیادہ مقامی طاقت سے بچنے، یا بیٹھی مراحل کے مسلسل تبادلے، تاکہ ٹشو کے ہر حصے کو گھومنا، اوپر تکلیف ختم یا کم کی جاسکتی ہے. لہذا، مسافر کو بیٹھنے کے دوران آزادانہ طریقے سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے جبکہ ڈیزائن، استعمال سٹائل، فنکشن اور مناسب مراسلہ ڈیزائن 'سواری سکون کے اہم اشارے بن چکے ہیں. آرام دہ اور پرسکون تجربات اور مقاصد کا تعین جسمانی دباؤ کی تقسیم کی پیمائش اور نشست جسمانی خصوصیات کے ذریعہ کیا جا سکتا ہے.

VOD SEAT.jpg