فورک لفٹ اسٹارٹرز اور موٹرز کی وجوہات اکثر ٹوٹ جاتی ہیں۔
1. میش ہونے کے بعد ، اسٹارٹر بیکار۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ یکطرفہ میشنگ آلہ پھسل یا خراب ہے ، نم بہار ٹوٹ گیا ہے ، روٹر اسٹیٹر کے خلاف ملا ہوا ہے ، اور مقناطیسی فیلڈ کوائل یا آرمیچر کنڈلی سمیٹنے کا جزوی شارٹ سرکٹ ہے۔
2. آپریشن سست اور کمزور ہے۔ کم درجہ حرارت کے علاوہ ، چکنا کرنے والا تیل گاڑھا ہوتا ہے ، مزاحمت بڑی ہوتی ہے ، اور بیٹری کی گنجائش بھی ناکافی ہوتی ہے۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ اسٹارٹر مشین کے اندر ، آرمیچر اور مقناطیسی قطب کو ملایا جاسکتا ہے ، جوش یا آرمیچر سمیٹ ڈھیلے اثر کی وجہ سے جزوی طور پر مختصر گردش ہوسکتی ہے۔ برش ضرورت سے زیادہ پہنا جاتا ہے ، برش بہار کا دباؤ ناکافی ہے ، لائن رابطہ ناقص ہے ، برش رابطے کی مزاحمت بہت بڑی ہے ، اور کموٹیٹر کی سطح ابلیٹ یا گندا ہے۔
3. مقناطیسی پہیے اور فلائی وہیل مقناطیسی رنگ صحیح طرح سے گڑبڑ نہیں ہوتے ہیں۔ فلائی وہیل رنگ گیئر مناسب طریقے سے میس نہیں ہے۔ فلائی وہیل رنگ گیئر خراب اور ٹوٹا ہوا ہے ، اور اسمبلی مناسب نہیں ہے ، تاکہ گیئر اور رنگ گیئر کی مرکزی لائن متوازی نہ ہو ، اور برقی مقناطیسی سوئچ جی جی # 39؛ آئرن اسٹروک غلط طور پر ایڈجسٹ ہو۔
4. شروع کرنے والا گیئر اور فلائی وہیل رنگ گیئر منقطع نہیں کیا جائے گا۔ گیئر کی سطح کھردری ہے اور میشنگ بہت سخت ہے ، ڈرائیو ڈیوائس ابتدائی الیکٹرو مکینیکل محور پر پھنس گیا ہے اور برقی مقناطیسی سوئچ رابطے سنیٹرڈ ہیں۔
5. شروع کرنے والا خراب اور غیر معمولی طور پر چل رہا ہے۔ اگر ٹھنڈا یا گرم کاروں میں اسٹارٹر اچھی طرح سے شروع نہیں کیا گیا ہے تو ، اس سے ثابت ہوتا ہے کہ غلطی اندر ہے ، گرم کار اچھی طرح سے شروع ہوتی ہے ، سرد کار کمزور ہونے لگتی ہے ، سردی اور گرم کاریں بے کار ہوتی ہیں ، لیکن طاقت کمزور ہونے کے بعد ہوتی ہے میشنگ ، عام طور پر بیٹری ناکافی ہوتی ہے۔ اسٹارٹ بٹن دبائیں۔ اگر اسٹارٹر نہیں موڑتا ہے تو ، اسے دھواں اور گرمی کی جانچ پڑتال کے ل quickly جلدی جاری کیا جانا چاہئے۔
